Le Ford F-150 est déjà dans la version de série d’un véhicule. Doch était Projet Voitures daraus gemacht hat, hebt ihn auf ein anderes Level. Carlos Molinales propriétaires de Projekt Cars, ne sont pas en contact avec eux et n’ont pas leur propre camionnette pour la cuisine.
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Le point culminant ? Un Compresseur Whippleder dem mittels Oracle-Motorraum-Beleuchtung sichtbaren 5,0-Liter-V8 Beine macht and auf 815 ch et 1.166 Nm Drehmoment catapultier. Kein Wunder, le meilleur du mauvais SEMA Show pour voir ce qui se passe !
Projet Cars Ford F-150 Pickup
Au cœur, un V8 de 5,0 litresen situation de série 405 ch et 556 Nm auf die Straße bringt. Doch mit dem Upgrade von Whipple verdoppelt sich der Output. Neben dem polierten Boîtier de compresseur ont été un Claquettes Whipple-Drosselune Réponse de Whipple et prendre un Mishimoto-Hochleistungskühler verbeux.
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Zudem sorgen für aine optimale Kühlung ein Lufter électronique Whipple et un Mishimoto-Kühlmittelbehälter. Und die Abgase verlassen den Motor durch un klanggewaltige MagnaFlow-Performance-Sportabgasanlage avec Performance-Katalysatoren.
Transport de marchandises et véhicule utilitaire
Die Power doit être naturellement aussi auf den Asphalt kommen. Das übernimmt une Automatique à dix vitessesganz ohne Ruckeln oder Zögern – nur mit purer Leistung. Et bien sûr, le F-150 n’a pas d’épaisseur, mais il est aussi lourd qu’il l’est. 6 pouces (environ 15 cm) höhergelegt. Möglich machen das ein Kit Belltech et passe Belltech-Federbeine.
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Räder et Bremsen : adhérence parfaite et sécurité maximale
Et puis je vais voir le XXL-Räder. Projekt Cars se lance dans le F-150 monstrueux Raclettes à dents Raceline à Satten 22 poucesavec des robustes Pneus General Grabber X3 dans la taille 37×13.50R22 bezogen sind. Die Kombination n’est pas disponible pour une optique lourde, mais aussi pour une poignée ordonnée dans chaque Gelände. Und für die nötige Verzögerung sorgen massif R1 Concept-Hochleistungs-Bremsscheiben.
Karosserie: Un vrai Blickfang
Plus de détails sur Optik pour un Fab Fours-Frontschürzen-Kühlergrill-Kombination et un Lampe LED Hella 20 pouces. Ergänzt wird das durch stylische Air Design-Kotflügelverbreiterungen rundumune merveilleuse Cabanes de camping-cars et un Aileron de toit Air Design. Avec électrique ausfahrbaren Bélier-Trittbrettern et un Truck Hero-Ladeflächen-Abdeckung wird die Optik gekonnt abgerundet.
Intérieur : Luxe et confort
Et je suis à l’intérieur ? Da setzt sich das Tuning fort. Sièges personnalisés Katzkin aus schwarzem Leder mit lilafarbenen Ziernähten et gesticktem Projekt Cars-Logo machen die Kabine zum echten Hingucker. Zudem sorgen divers Pièces de rechange en carbone et une portée élargie Kit d’éclairage intérieur pour l’ambiance parfaite.
Abgerundet wird die « Hütte » mit einem fetten Système de son avec quatre Caissons de basses de 10 poucesun Mono-Verstärker et un Vier-Kanal-Verstärker. Avec eux über 800 PS starken Geschoss samt dem aufwendigen Tuning setzte Carlos Molina auf der damaligen SEMA ein Statement, l’homme bisher nicht vergessen hat! Bildnachweis / Quelle: Projet Cars & Eurotuner.de
- Installation de gazole : MagnaFlow-Performance avec catalyseurs de performance
- Réponse : Réponse de Whipple
- Éclairage : Kit d’éclairage d’intérieur
- Freins: R1 Concept-Hochleistungs-Bremsscheiben
- Claquettes : Plaque elliptique Whipple-Drosselklappe
- Véhicule: Belltech 6-Zoll-Höherlegung, Belltech-Federbeine, Lenkungsdämpfung
- Remarques : Raceline-Schmiedefelgen, 14×22 pouces
- Éclairage de scène : Oracle-LED
- Protection contre les incendies : AlliageGator
- Zut: Heckblende d’Air Design
- Espace intérieur : Katzkin-Custom-Sitze, schwarzes Leder mit lila Ziernähten und Bestickungen
- Carrosserie : Fab Fours-Frontschürzen-Kühlergrill-Kombination, Fab Fours-Heckschürze
- Compresseur: Whipple avec des meubles polis
- Système de carburant: Whipple-Hi-Flow-Kraftstoffleiste, Hochleistungs-Einspritzdüsen
- Transport de marchandises : Transmission automatique à dix étages
- Refroidissement: Mishimoto-Hochleistungskühler, Mishimoto-Kühlmittelbehälter, elektronische Whipple-Motorlüfter
- Surface de chargement : BedRug-Ladeflächenteppich, Truck Hero-Ladeflächen-Abdeckung
- Performances : 815 ch et 1 166 Nm
- Éclairage : Hella LED 20 pouces
- Moteur: Moteur à essence V8 de 5,0 litres
- Capote de moteur : Cabanes de camping Air Design
- Éclairage de l’espace moteur : Oracle
- Pneus : Pneus General Grabber X3, 37×13.50R22
- Vent de Seil : Avertir les industries
- Système sonore : Vier 10-Zoll-Subwoofer, Mono-Verstärker, Vier-Kanal-Verstärker
- Becquet: Air Design-Dachkantenspoiler, Heckspoilerlippe
- Trittbretter : Ausfahrbare Bélier-Trittbretter
- Éléments de base : Diverses pièces de carbone
Projet Cars : 2020 Ford F-150 Pickup avec Kompressor et. +800 ch
Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth est l’homme d’affaires et chef de projet de (Site pour les pilotes automobiles) – Depuis 2013, il s’agit d’un meilleur produit intégral. La Seine Leidenschaft für Autos est si intensive qu’elle permet d’investir cent fois. Il s’agit d’une BMW E31 850CSI et d’un Hennessey 6×6 Ford F-150 testés, qui seront activés par une BMW 540i (G31/LCI) unauffälligen. Seine Sammlung an Büchern, Heften and Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er self zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.