Voilà qui va vous séduire : Un nouveau post que je viens de relever sur internet et que nous vous reproduisons ci-dessous. La thématique est « l’automobile ».
Son titre saisissant (Subaru adapte le système EyeSight à la boîte manuelle | Actualités automobile) est évocateur.
Annoncé sous la signature «d’anonymat
», le journaliste est positivement connu.
Vous pouvez de ce fait faire confiance aux révélations qu’il publie.
• Subaru adapte son système EyeSight à ses modèles à boîte manuelle.
Si vous êtes familiers avec les produits Subaru, vous savez que la suite de sécurité proposée par la compagnie prend le nom de EyeSight. Si vous êtes très familiers avec les propositions de cette entreprise, vous savez également que le dispositif n’est livrable que sur les modèles à boîte automatique.
Autrement dit, si vous faites l’acquisition d’un véhicule équipé d’une boîte de vitesses manuelle, vous ne pouvez pas profiter des caractéristiques du système. Pour ceux qui placent la sécurité très haute sur leur liste de priorités, voilà qui est un peu frustrant. À l’inverse, pour les autres qui n’aiment pas le caractère intrusif des dispositifs de Subaru, on a davantage la paix avec un produit équipé d’une boîte mécanique.
Toujours est-il que la compagnie a confirmé cette semaine qu’elle travaille sur une façon de marier son système EyeSight à ses modèles équipés d’une troisième pédale. Elle a aussi indiqué que les travaux de développement étaient terminés. Au Japon, dès cet automne, le système sera livré avec des BRZ à boîte manuelle.
Subaru BRZ 2022 blanche
Photo : D.Boshouwers
Subaru promet que le système adapté à la boîte mécanique conservera toutes les fonctionnalités de la version que l’on retrouve déjà avec les modèles à boîte automatique. Cela inclut le freinage précollision, le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de déviation de trajectoire, l’avertissement lorsque le véhicule devant nous avance à un arrêt, ainsi que les capteurs pour le stationnement arrière. Le constructeur affirme également qu’il n’y aura pas de réduction des performances en matière d’évitement des collisions et d’atténuation des dommages causés par les collisions.
Nous n’avons pas, pour l’instant, de confirmation pour notre marché, mais il est clair que l’objectif de Subaru est d’étendre son système à tous ses véhicules, partout à travers la planète.
Présentement, quatre modèles Subaru peuvent être livrés avec une boîte de vitesses manuelle, soit l’Impreza, sa variante sportive WRX, le coupé BRZ et le VUS Crosstrek.
Subaru Impreza 2024
Photo : D.Boshouwers
Bibliographie :
À travers l’Inde en automobile/37,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.
Le Radium qui tue/p01/ch04,Le livre .
Pour lire en automobile/Comment on meurt aux Colonies/12,Ouvrage .
Pour lire en automobile/L’Art de s’habiller avec les nuages,Ouvrage .