Der Suzuki Xbee Ist Zurück – Mit Einem Frischen Look, Mehr Technik und plus intelligemment Antriebstechnik.
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ACHT JAHRE NACH Dem ersten ModellStart BADNT SUZUKI DEM KLEINEN CITY-CROSSOVER EIN UMFASSENDES FAILIFT, DAS DEN MIXE AUS KEICAR-Inspiriertem Design und Crossover-Emeren Richtig Gut à Szène Setzt.
Conception de neues, ambiance Gleicher
Wer auf der suce nach einem kompakten, Stylischen alltagsauto mit ecken und kanten ist, sollte jetzt genauer hinschauen. Optisch hat sich vor allem an der front einige getan: der neu gestaltete kühlergrill ist schmaler, dazu gibt’s halbkreisförmige led-scheinwerfer und einen robusheren stoßfänger – moderner wirkt, aber bleibt sich. Auch das heck wurde überarbeitet, mit frischen led-rückleuchten und einem leicht angepasten stoßfänger.
Un der Seitenlinie ändert Sich Kaum était – Aber Warum Auch, l’intestin de Wenn? Die Topversion MZ Rollt Auf Stylischen Diamantschliff-Alufelgen MIT X-MOTIV, Während Die BaserVersion MX MIT Stahlfelgen und Radkappen DaHerkommt. Unzählige de Dazu Gibt Zweifarbige Lackoptionen, Mit facultatif aufklebern, Chromleisten Oder Alternativem Grilldesign – Individualisten Kommen Hier Voll Auf ihre Kosten.
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Innen Wird’s Smarter und Schicker
Auch im cockpit geht suzuki einen schritt nach vorne. Ein Digitaliques 7-Zoll-InstrumeNendisplay IST JETZT Standard, Facultatif Gibt’s Soar Ein Head-Up-Display und Einen 9-Zoll-TouchScreen Fürs Infodivery. Das Lenkrad Wurde überarbeitet, Schaltwippen Inklusiv, und die lüftungsdüsen Sehen Jetzt Deutlich Moderner Aus.
MIT DEMER KOMFORTPAKET NOCH EDLER’S EDLER: Lederähnliche Akzente, Wasserabweisende Sitzbezüge, LED-Ambientebeleuchtung und Jede Menge Détails Wie Verschiebbare Rücksize, Ein Schmutzabweisser Ladeboden. Für Kalte Tage Sind Beheizbare Sitze und Lenkrad Ebenfalls Am Start, Genauso Wie Zwei USB-Anschlüsse.
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Turbo de statt hybride doux
Unter der Haube Gibt’s Jetzt den Neuen 1,2-litre-dreizylinder mit-hybride-system, Der Schon Aus dem swift bekannt ist. Der Motor Bringt 82 PS und 109 nm auf die Straße – Etwas weniger puissance als der alte 1.0-turbo, dafür aber effiffienter und zeitgemäßer. Gekoppelt Wird Das Ganze An ein Stufenloses Cvt-getriebe, Wahlweise mit front- oder allraantrieb. Perfekt Für Stadt, Land Oder Leichtes Gelände.
Wer sich für die 4wd-Version Entscheidet, bekommt sogar modi für schnee, sport und Schlechte Straßen, plus bergabfahrhilfe und eine elektrische Parkbremse in Der Mz-Version. Außerdem sorgt „Support de virage actif« Für Weniger Wanken à Kurven und Spezielle Dämpfmaterialien machen die Fahrt Angenehmer.
Kompakt dans den maßen, groß im auftritt
MIT 3,7 M Länge, 1,7 M Breite, 1,7 M Höhe und Einem Radstand von 2,4 M Bleibt der Xbee Superkompakt – idéal für den großstadtdschungel. Trotzdem bietet er innen echt viel platz und clevere lösungen für gepäck und alltag. Kein Typisches Mini-Coupé, SONDERN EHER EIN ECHTES MULTIALENT IM XS-FORMAT.
Preise und verfügbarkeit
Der Neue Suzuki Xbee ist au Japon AB Sofort Bestellbar. Der einstiegspreis für den mx mit 2wd liegt bei ca. 12.500 €, Während Das Voll Ausgestatete MZ-TOPMODELL MIT ALLRAD BEI RAND 14.000 € LEEGT. Für das, était man hier an Technik, style und ausstattung bekommt, geht das absolu klar. Alle Weiteren Infos und détaille Findet ihr natürlich im vidéo. Reinschauen Lohnt Sich!