Refoulement pour les voitures électriques
Les voitures électriques semblent être touchées encore plus tôt que prévu. La plupart des constructeurs ont été poussés à l’échelle mondiale à fabriquer des véhicules électriques (VE) par leurs gouvernements plutôt que de vouloir volontairement abandonner les voitures à essence et diesel. La réticence est venue des acheteurs de voitures qui ne veulent plus acheter de voitures électriques. Certains constructeurs avaient annoncé qu’ils arrêteraient la production de voitures à moteur à combustion interne (ICE) et passeraient aux véhicules électriques d’ici 2030, mais ils se sont maintenant rétractés, affirmant qu’ils continueraient à produire des voitures à moteur à combustion interne même après 2030.
Le choix privilégié aujourd’hui est l’hybride, ce qui est logique car il n’est pas nécessaire d’acheter une voiture pour une utilisation en ville et une autre pour une utilisation sur autoroute interurbaine. Un hybride rechargeable remplit bien ce double objectif car il offre une autonomie suffisante pour les déplacements quotidiens et, en même temps, on peut utiliser l’ICE pour une utilisation sur autoroute interurbaine. Soit dit en passant, une voiture hybride rechargeable équipée d’un moteur diesel peut parcourir près de 100 kilomètres par litre et, on peut le dire en toute sécurité, est une voiture « verte ».
Le plus gros problème avec les véhicules électriques est que le monde dépendra de la Chine pour l’approvisionnement en batteries et autres composants nécessaires à leur fabrication, ce qui n’est pas une bonne situation pour le reste du monde.
Le mois dernier, un malheureux incident s’est produit au cours duquel un garçon de 17 ans au volant d’une Porsche Taycan a mortellement renversé deux jeunes. L’accident s’est produit à environ un kilomètre et demi de chez moi et je reprocherais carrément aux parents d’avoir été si indulgents envers leur fils adolescent au point de lui remettre la clé d’une voiture aussi puissante. Peu importe vos performances, il est obligatoire de commencer à conduire une voiture petite et moins puissante et de progresser vers une voiture plus grande et meilleure. Deux personnes ont perdu la vie sans que ce soit de leur faute dans cet accident. Mes plus sincères condoléances aux familles de la fille et du garçon.
RÉDACTITEUR – ASPI BHATHENA
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