Le Zuffenhausener V8 n’apporte rien à la pièce Porsche Cayenne GTS mächtig in Schwung, sondern überrascht auch mit einem eigenen Soundtrack, der das Fahrerlebnis zum symphonischen Vergnügen macht. Il s’agit d’une page technique du V8-Biturbo, d’une puissance de 338 kW (460 ch) et d’un moment de détente jusqu’à une puissance de 620 Nm. Hinzu kommt une Sportabgasanlage, avec votre noyau V8-Klang den verbesserten Fahrleistungen une dimension akustische verleiht. Sowohl Motor ainsi que l’Abgasanlage wurden sorgfältig abgestimmt, um den Wagen nicht nur auf der Straße, sondern auch in den Ohren der Insassen et Umstehenden zu einem Ereignis zu machen.
Porsche Cayenne GTS
Die technische Exzellenz zeigt sich etwa durch das Disposition centrale du turbo et la Zylinderabschaltung adaptative, qui optimise la formation spontanée et l’efficacité des moteurs. Dazu tragen auch die neu konzipierten, gegenläufig drehenden Turbocompresseur à double volute bei, die für ein hohes Drehmoment self im niedrigen Drehzahlbereich sorgen. L’optimisé Benzindirekteinspritzung mit zentral positioniertem Injektor et die Hochdruckeinspritzventile unterstützen dabei eine präzise und homogene Gemischbildung, die wiederum eine optimale Verbrennung und gesteigerte Effizienz ermöglicht.
suis Heck mit 2weiflutiger Sportabgasanlage
Mourir zweiflutige Sportabgasanlage, propre aux nouveaux modèles Cayenne GTS entwickelt, kommt mit grosvolumigen Endschalldämpfer et schwarz hochglänzenden Doubleppelendrohren, was not nur den Sound, sondern auch die Optik betont. Der Klang wird dabei sowohl im Innenraum durch gezielte Reduction von Dämmmaterial im Heckbereich als auch außerhalb zu einem unverwechselbaren Erlebnis, welches das Gestion des communications Porsche (PCM) sogar per Menüführung « Car » ermöglicht.
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Pour ça Cayenne GTS Coupé wurde zudem un mittig angeordnete Sportabgasanlage entworfen, die, insbesondere in Kombination mit dem optionnel Leichtbau Sport-Paket, un différenziertes et eigenständiges Sound-Erlebnis bietet, insbesondere während der Fahrt bei hoher Last et höheren Drehzahlen sowie beim Motorstart. Avec 14 kW (20 ch) plus de puissance et un couple de 20 Nm pendant un moment précis dans le modèle précédent, le nouveau Cayenne GTS roule en 4,5 secondes à 100 km/h et 17,6 secondes à 200 km/h – et tout cela sous l’effet d’un son, qui est si mächtig que la performance des Fahrzeugs eux-mêmes. En résumé : Ob in poncto Kraft, Schnelligkeit, or klanglicher Inszenierung – the new Cayenne GTS-Modelle setzen Maßstäbe and bieten Fahrerlebnisse, die nicht nur im Herzen, sondern auch im Ohr bleiben.
FAQ sur la Porsche Cayenne GTS
Qui est vraiment utile pour une Porsche Cayenne GTS hinblättern?
- Prix: 118.014 EUR. Ainsi, la Porsche Cayenne GTS a besoin de l’entretien de la voiture, mais le constructeur a fait en sorte qu’il y ait un blanc ou un noir qui manque de la voiture de série GTS.
Quelle est la puissance du Porsche Cayenne GTS ?
- Avec seinem Moteur Vierliter le Cayenne GTS est très bon 338 kW (460 ch) zur Verfügung and bringt dabei ein sattes Drehmoment von bis zu 620 Nm auf die Kurbelwelle.
Wofür steht eigentlich das « GTS » im Namen?
- Un seul modèle de GTS « Gran Turismo Sport ». Ursprünglich signalisierte die Bezeichnung bei Porsche eine Orientierung hin zu gesteigertem Komfort in einem Sportwagen, mit einer Betonung auf der Eignung für « die long Tour im sportlichen Auto ».
Comment pouvez-vous utiliser la Porsche Cayenne GTS?
- Nous sommes ici dans le Bereich, nous sommes en train de parler : Le Cayenne GTS est décrit par null à 100 km/h en 4,5 secondes, lorsque le Sport Chrono-Paket en option est proposé à Bord. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 262 km/h Lässt er so manchen anderen Sportwagen Hinter sich.
Et comment voyez-vous être au Verbrauch aus?
- Je suis durchschnitt genehmigt sich der Porsche Cayenne GTS 13,5 litres Super Plus sur 100 kilomètres. Dabei ist der Mischbetrieb inkludiert – Kurzstrecken, Landstraßenfahrten und Autobahntempi bis etwa 130 km/h.
