L’histoire d’amour de ce pays avec les maisons mobiles explose

L’histoire d’amour de l’Allemagne avec les camping-cars ne se fait pas seulement grandir, – elle a disparu en mode trame complet. Ce qui était autrefois un style de vie de niche est maintenant devenu une tendance nationale, avec plus d’un million de camping-cars officiellement enregistrés en avril 2025. Il s’agit d’un million de véhicules prêts à ignorer les hôtels et à tester les limites des réglementations de stationnement public.

Selon les derniers chiffres, la flotte de camping-car allemande a plus que doublé depuis 2020, totalisant désormais 1 002 562 véhicules. Le choix le plus populaire pour la conversion? Le Fiat Ducato de Stellantis, qui à lui seul représente 42,6% de la population de véhicules récréatifs du pays (VR).

Plus: Brabus Big Boy 1200 est le RV supervillain de 1,4 million de dollars dont vous ne saviez pas que vous aviez besoin

La fouille à travers les données de l’Allemagne Federal Motor Transport Authority (KBA) révèle une augmentation cohérente des ventes de maisons mobiles au cours de la dernière décennie, en dehors d’un pic dramatique de l’ère pandémique de deux ans. En 2020, les ventes ont explosé de 41,4% avant de se refroidir en 2022 avec une baisse de 17,6%.

Malgré cela, la croissance à long terme a été forte. En 2024, l’Allemagne a vu 74 718 nouvelles inscriptions de camping-car, une augmentation de près de trois fois (190% pour être exacte) par rapport aux 25 746 unités de 2014.

Le plus grand marché des maisons roulants d’Europe

L’Allemagne domine à l’échelle du continent. Les ventes combinées de caravanes et de camping-car ont fait de son plus grand marché de véhicules de loisirs en Europe en 2024, représentant 96 392 sur environ 221 000 nouvelles inscriptions. Cela met bien en avant la France et le Royaume-Uni, confirmant le titre du pays en tant que capitale à domicile en Europe.

Les modèles et groupes d’âge les plus populaires

La Fiat Ducato porte toujours la couronne, avec 427 590 unités enregistrées en Allemagne, ce qui lui donne une part de 42,6%. Cela met les kilomètres devant le transporteur VW (13,5%), Citroen Jumper (8,6%), Ford Transit (6,2%) et Mercedes Sprinter (5,6%), qui semblent tous se battre pour les restes.

Plus: le plus grand camping-car de VW est une petite maison sur roues

Sans surprise, le diesel reste le carburant écrasant de choix. De tous les VR sur les routes allemandes, 97,4% se déroulent sur le diesel. Les modèles alimentés par essence sont à 2,3%, tandis que les groupes motopropulseurs alternatifs, malgré tout le buzz, sont à peine un blip sur le radar. Les véhicules électriques purs ne représentent que 0,00015%, les hybrides sont à 0,00010% et les hybrides rechargeables sont encore plus rares à 0,00004%.

La propriété du camping-car en Allemagne est en grande partie un jeu de retraité. Le plus grand groupe d’âge est de 60 à 69 ans, représentant près de 32% des propriétaires. Ceux dans la cinquantaine représentent 26,4%, tandis que les jeunes conducteurs sont pratiquement inexistants, car seulement 1,7% ont moins de 30 ans.

Flotte de camping-car Allemagne

Flotte de camping-cars par puissance

Flotte de camping-cars par âge