Lithia ferme un certain nombre de magasins de voitures Pendragon et procède à des licenciements au sein du groupe.
Il fermera neuf sites CarStore et sept modules CarStore ce trimestre afin de se concentrer sur Evans Halshaw et Stratstone.
Quatre sites CarStore seront conservés et refranchisés, élargissant ainsi ses opérations de vente au détail avec trois équipementiers existants, tandis que les sept modules CarStore restants deviendront des sites Evans Halshaw Direct.
Lithia a déclaré que les clients seront contactés en temps utile pour expliquer l’impact que toute fermeture pourrait avoir sur eux.
Ces fermetures font suite au récent rachat des activités de concessionnaires et de flotte de Pendragon par Lithia, qui possède également des concessionnaires Jardine au Royaume-Uni.
« Suite à l’acquisition et à la fusion en cours, nous avons procédé à une première revue de l’ensemble du groupe.
« En conséquence, nous allons consulter un certain nombre de nos collègues concernant d’éventuels licenciements.
« Tous les collègues ont été informés aujourd’hui pour expliquer comment ils pourraient être touchés », a-t-il déclaré dans un communiqué publié par Motor Trader.
Neil Williamson, président régional de Lithia UK, a déclaré : « Le regroupement de Pendragon et Jardine Motors Group sous Lithia & Driveway a illustré les synergies entre ces deux grandes entreprises. Nous nous engageons à croître de la manière la plus efficace possible tout au long de l’année 2024. »
La fermeture des CarStores marque un renversement de stratégie de Trevor Finn qui avait créé le concept avant la pandémie. Après la pandémie, le marché des voitures d’occasion est plus petit, en raison des années successives de faibles ventes de voitures neuves.
Inchcape a récemment fermé huit supermarchés de voitures d’occasion Bravoauto en réponse à un marché de voitures d’occasion plus petit avec des stocks plus difficiles à trouver. Et en août de l’année dernière, Peter Vardy a fermé deux de ses supermarchés en Écosse, citant le plus petit parc de voitures d’occasion.
À la mi-2023, le supermarché de voitures d’occasion Motorpoint a également suspendu son expansion, invoquant des ruptures de stock de voitures presque neuves.