On revient sur l’édito : Pourquoi vous ne devez absolument pas acheter de Tesla Model 3 pour l’instant

N’achetez pas de Tesla Model 3 ! Du moins, pas encore. Si vous êtes tenté de vous offrir l’emblématique véhicule du constructeur américain, patience. Car comme le fait si bien la marque à la pomme dans le domaine de la téléphonie, Tesla se fait désirer, pointe Numerama ce mercredi 30 août. Elon Musk ne révèle jamais ni le jour, ni le lieu, ni aucune information au sujet de ses nouveaux modèles de voitures. Une façon de faire monter le suspense tout en faisant grimper l’attente des amateurs de la marque. Des indices semblent toutefois indiquer que la Model 3 nouvelle génération est en passe d’être lancée, et c’est précisément pour cette raison qu’il ne faut pas se précipiter.

Depuis quelques jours, des Model 3 bâchées apparaissent en Allemagne et dans le sud de la France dans des vidéos diffusées par des anonymes sur les réseaux sociaux. Une façon d’encore plus faire monter la pression ? Toujours est-il que différentes sources affirment que les premiers exemplaires de la nouvelle Model 3 ont été produits à Shanghai et que les expéditions vers les showrooms ont déjà été lancées. Des bruits de couloir assurent même que l’officialisation se fera lors du salon de Munich le 4 septembre. Alors, si la Model 3 arrive d’ici peu, autant dépenser un peu plus de 40.000 euros dans la version la plus évoluée.

Production 20 % moins chère

De quoi pousser certains à d’ores et déjà passer commande. Mais Numerama met en garde contre cette idée : rien ne dit qu’en commandant maintenant, vous ne recevrez pas l’une des anciennes Model 3. Car même si les nouveaux modèles arrivent, il faudra bien écouler le stock des précédents. Et la bascule sur le nouveau modèle n’est pas certaine non plus. Prudence est donc mère de sûreté. D’autant qu’aucune information n’ayant fuité, notamment sur le prix de la nouvelle génération, il se pourrait que les nouveaux véhicules soient moins chers que les anciens.

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Le PDG de Tesla s’est récemment exprimé au sujet du coût de production de la nouvelle génération – 20 % moins chère que l’ancienne, d’après lui. Et même si ces nouvelles Model 3 n’étaient pas moins coûteuses, peut-être que les anciennes pourraient, elles, voir leur prix baisser avec l’avènement de leurs petites sœurs. Une hypothèse en chassant une autre, il semble ainsi plus judicieux de prendre son mal en patience, car seul Elon Musk et sa garde rapprochée ont la bonne réponse.

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