L’événement historique a fixé une double étape pour la mobilité verte et la fabrication avancée dans le pays.
Le premier véhicule électrique de la batterie de Maruti Suzuki est sorti du Gujarat, le Premier ministre Narendra Modi lui-même lui-même. L’e-Vitara, fabriqué dans l’usine de Hansalpur de la société, marque le début d’un nouveau chapitre pour le plus grand constructeur automobile de l’Inde et pour les ambitions de mobilité propre du pays.
Le SUV électrique commencera désormais son voyage vers plus de 100 marchés dans le monde, avec le premier envoi dirigé au Royaume-Uni. Modi l’a appelé «une journée spéciale dans la quête de l’autonomie de l’Inde», soulignant comment le programme EV positionne l’Inde non seulement en tant que marché de consommation, mais en tant que centre mondial de Suzuki pour les véhicules électriques à batterie.
Dévoilé à l’international l’année dernière et présenté à la Bharat Mobility Expo 2025, l’e-Vitara se trouve sur la plate-forme dédiée 40PL EV développée avec Toyota, qui engendrera également un frère ou une sœur sous le nom urbain de croiseur. Les acheteurs peuvent s’attendre à deux batteries, 49 kWh et 61 kWh, ce dernier disponible dans une version AllGrip-E à double moteur. Les prix en Inde devraient commencer environ 20 roupies lakh, ce qui le plaça contre le Mahindra BE6, Hyundai Creta Electric et Mg Zs EV.
Parallèlement au déploiement de l’EV, Modi, en présence de Bhupendra Patel, CM du Gujarat, et Keichii Ono, ambassadeur du Japon en Inde, ont également inauguré une fonction de cellule de batterie au lithium-ion et d’électrode à Hansalpur. L’usine TDSG, une coentreprise entre Toshiba, Denso et Suzuki, localisera la production d’électrode de batterie hybride pour des véhicules hybrides solides. Avec plus de 80% de la valeur de la batterie qui sera fabriquée dans le pays, cette décision devrait réduire la dépendance à l’importation et approfondir l’écosystème des véhicules électriques de l’Inde.
Le jumeau lance la pression de l’Inde pour devenir une base de fabrication pour la technologie de l’énergie propre, tout en renforçant la position du Gujarat en tant que centre pour la croissance de l’automobile et des infrastructures.