Il est curieux que Porsche soit plus enclin à travailler avec Google, une entreprise qui gagne la majorité de son argent grâce à la collecte et à la vente de données. Dans le même temps, Apple a une image plus haut de gamme, tire la majeure partie de son argent de la vente de matériel et est notoirement plus protecteur de la vie privée et de la sécurité de ses clients que Google. Cela ne veut pas dire qu’Apple est parfait. C’est une entreprise mondiale, et les données sont le bien le plus précieux au monde.
De nombreux constructeurs automobiles ont intégré Google Automotive Services, notamment Volvo, Polestar, Toyota, Lexus, Nissan et Ford. Pourtant, certaines entreprises, dont Volkswagen et BMW, continuent de protéger leurs systèmes d’exploitation et veulent un contrôle total.
Cependant, il est peut-être trop tard pour empêcher Apple et Google de prendre le contrôle des systèmes d’infodivertissement, car les constructeurs automobiles doivent encore développer leurs systèmes rapidement ou suffisamment bien pour répondre à la demande actuelle des clients.