Porsche unique exclusive fusible Manthey Magic avec un drame orange

La quatrième génération actuelle de la série Porsche 718 s’inclinera hors de la production en octobre, mais avant que cela se produise, il est temps pour une autre construction spéciale. Le Cayman GT4 RS sur la photo avec le kit Manthey a été commandé par l’importateur néerlandais de Porsche, avec ses spécifications orange uniques qui lui gagnent le surnom de « The Tulip ».

L’un-off est le fruit de la collaboration entre les Porsche Pays-Bas, le Manufaktur exclusif Porsche, Porsche Sonderwunsch et Manthey Racing. L’extérieur est fini dans une orange pastel de la peinture à l’échantillon, rendant hommage à la couleur nationale du pays. La même couleur a été appliquée aux apports sur le capot de fibre de carbone noir, les disques aérodynamiques en carbone et le lettrage Porsche sur le spoiler arrière.

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Les autres détails personnalisés incluent les logos Tulip sur les ailes avant et le drapeau néerlandais fines sur l’aile arrière le long du logo Manthey Racing. Les jantes en magnésium forgées de 20 pouces sont finies en noir satiné, les roues arrière étant recouvertes de disques aérodynamiques en carbone.

Se déplaçant à l’intérieur, nous sommes accueillis par des tulipes sur les seuils de porte illuminés et les appuie-tête des sièges de seau. Ces derniers sont rembourrés en cuir noir et en race, contrastant avec l’orange pastel pour la tuyauterie, la broderie et les sangles de porte.

Porsche Pays-Bas

En tant que touche finale, Porsche propose une clé de voiture personnalisée et un étui, un chronographe spécial en édition 718 Cayman GT4 RS, et une tasse thermos – tous avec la nuance pastel orange et le logo de Tulip chic.

Voiture de donateurs à pleinelte

«The Tulip» est basé sur la version la plus hardcore de la série 718: le Cayman GT4 Rs. Le groupe motopropulseur à six litres monté sur le milieu de 4,0 litres génère 495 ch (368 kW / 500 ps) et est combiné avec une configuration de châssis plus nette. De plus, le modèle est équipé du package Weissach en option et du kit Manthey, le rendant encore plus capable sur la piste.

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Le traitement Manthey, qui coûte 53 946 $ plus ajusté aux États-Unis, ajoute des composants aérodynamiques en fibre de carbone plus agressifs comme une aile arrière plus grande avec un rabat Gurney. Cela permet au modèle de parcourir le Nurburgring en 7: 03.121 minutes, ce qui est plus de 6 secondes plus rapidement que le GT4 RS standard.

Le Special 718 Cayman GT4 RS sera exposé sur le circuit Zandvoort pendant le week-end du Grand Prix néerlandais les 29 au 31 août. Il n’est pas clair si le modèle restera avec l’importateur néerlandais ou s’il sera acquis par un client local pour un prix élevé.

Alors que le véhicule restera un seul-off, les fans de Porsche néerlandais peuvent acheter le chronographe en édition spéciale ou la tasse Thermos. Ce dernier est limité à 718 pièces et peut être commandé via le Porsche E-Shop néerlandais pour 69,95 € (82 $).